汽車用熱鍍鋅鋼板（帶）
　　寶鋼生產(chǎn)的熱鍍鋅板（卷），鋅層附著力強(qiáng)，耐腐蝕能力強(qiáng)，鋅層厚度控制準(zhǔn)確，尺寸精度高，板型平直；有良好的力學(xué)性能，加工性和焊接性。可用于制作汽車內(nèi)外板以及結(jié)構(gòu)件和加強(qiáng)件。國(guó)內(nèi)主要汽車廠已大量使用。
　　1、用途及特點(diǎn)如下表的規(guī)定

　　2、產(chǎn)品尺寸
　　公稱厚度：0.30mm～3.0mm，公稱寬度：800mm～1830mm。
　　注：鋼板及鋼帶的公稱厚度為基板厚度和鍍層厚度之和。

　　3、厚度允許偏差
　　規(guī)定的最小屈服強(qiáng)度小于280MPa時(shí)厚度允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。

　　規(guī)定的最小屈服強(qiáng)度不小于280MPa時(shí)厚度允許偏差應(yīng)符合表2的規(guī)定。

　　4、寬度允許偏差
　　鋼板及鋼帶的寬度允許偏差按表3的規(guī)定。

　　其它的尺寸、外形及其允許偏差按Q/BQB401的規(guī)定。

　　5、力學(xué)性能和鍍層附著性
　　1. 鋼板及鋼帶的力學(xué)性能和鍍層附著性應(yīng)符合表4、表5、表6中的規(guī)定。
　　2. 拉伸試樣為橫向試樣。當(dāng)屈服現(xiàn)象不明顯時(shí)，屈服強(qiáng)度為Rp0.2；當(dāng)屈服現(xiàn)象明顯時(shí)，沖壓用鋼和冷成型用鋼的屈服強(qiáng)度采用 ReL，結(jié)構(gòu)鋼的屈服強(qiáng)度采用ReH。
　　3. 彎曲180°后，試樣外表面不得出現(xiàn)鍍層脫落，距試樣邊部5mm內(nèi)允許有鍍層脫落；對(duì)于鋅鐵合金產(chǎn)品，彎曲180°后，試樣外表面允許出現(xiàn)細(xì)紋開(kāi)裂或表面變糙。鍍層彎曲試驗(yàn)試樣為縱向試樣或橫向試樣。

　　6、鍍層重量范圍

　　7、表面結(jié)構(gòu)

　　8、表面處理
　　（1）鉻酸鈍化處理（L）：鉻酸鈍化處理是為了防止產(chǎn)品在運(yùn)輸和貯存期間產(chǎn)生白銹而進(jìn)行的化學(xué)處理。
　　（2）涂油處理（Y）：涂油處理是為了防止產(chǎn)品在運(yùn)輸和貯存期間產(chǎn)生白銹。
　　（3）鉻酸鈍化加涂油處理（LY）：鉻酸鈍化加涂油處理是為了進(jìn)一步避免產(chǎn)生白銹，在產(chǎn)品表面進(jìn)行鉻酸鈍化后進(jìn)一步進(jìn)行涂油處理。

　　9、表面質(zhì)量
　　（1）FB(O3)：允許有小腐蝕點(diǎn)、暗點(diǎn)、帶痕、小的鉻酸鈍化處理缺陷及小鋅粒。
　　（2）FC(O4)：不得有腐蝕點(diǎn)，但在小范圍內(nèi)允許存在輕微壓痕、劃傷、鋅流波痕、輕微的鉻酸鈍化缺陷，另一面應(yīng)至少保持FB表面。
　　（3）FD(O5):較好的一面要對(duì)缺欠進(jìn)一步限制，即不能影響涂漆后的外觀質(zhì)量，并應(yīng)有均勻良好的鍍層，另一面應(yīng)至少保持FB表面。

　　10、拉伸應(yīng)變痕
　　對(duì)于牌號(hào)DC53D+Z、DC53D+ZF、DC54D+Z、DC54D+ZF、DC56D+Z、DC56D+ZF，保證在制造后6個(gè)月內(nèi)使用時(shí)不出現(xiàn)拉伸應(yīng)變痕；對(duì)于牌號(hào)DC51D+Z、DC51D+ZF、DC52D+Z、DC52D+ZF、H180BD+Z、H180BD+ZF、H220BD+Z、H220BD+ZF、H260BD+Z、H260BD+ZF、H220PD+Z、H220PD+ZF、H260PD+Z、H260PD+ZF，由于這些牌號(hào)的鋼容易產(chǎn)生拉伸應(yīng)變痕，建議用戶盡快使用，如對(duì)拉伸應(yīng)變痕有特殊要求，應(yīng)在訂貨時(shí)協(xié)商并在合同中注明。

　　11、本標(biāo)準(zhǔn)與被代替標(biāo)準(zhǔn)相近牌號(hào)對(duì)照表